高速铁路彰显中国制造，科拓检票道闸彰显中国速度

      我国高铁如今已岭跑世界。近年来，我国逐步形成了以“四纵四横”为主骨架，并向“八纵八横”加速延展的发达高铁网。近年来，我国高铁年均投产3500公里，高铁主骨架全面建成，“八纵八横”高铁主通道加密成形，建成了世界上规模水平最高的高铁网。

      铁路营业里程由2012年的9.8万公里增加到2022年的15.5万公里，年均增长4.7%，其中高铁里程由0.9万公里增加到4.2万公里，年均增长16.7%。我国高铁里程占世界高铁总里程的2/3以上，居世界地一。

      商业运营速度世界蕞快，复兴号在京沪、京津、京张、成渝、京广高铁京武段等超过3000公里的高铁线路上以时速350公里运营。从高温多雨的海南到冰天雪地的东北，从河网密布的东部沿海到风沙漫卷的西部戈壁，从岩溶发育的艰险山区到土层深厚的黄土高原，高铁已覆盖全国94.9%的50万人口以上城市。

科拓自动检票道闸，智能引岭入场新体验！

      高铁场景中，科拓自动检票道闸是一种应用于高铁站的自动检票系统。高效、安全的入场解决方案，策底改变传统人工检票方式，旨在提高乘客的安全性、减少人工操作的需求，并提供更高效的检票流程。

      当乘客到达高铁站时，他们可以通过自助售票机或手机购票后获得电子车票。在进入候车区域或上车之前，乘客需要通过科拓自动检票道闸进行身份验证和检票。

      科拓自动检票道闸配备了高分辨率的摄像头和先进的人脸识别技术。当乘客走近道闸时，摄像头会扫描并捕捉乘客的面部特征，并与电子车票上的信息进行比对。系统会快速而准确地确认乘客的身份和有效车票，并根据结果控制道闸的开启与关闭。

      该系统还具备快速通行能力，可以在短时间内处理大量的乘客。这使得乘客不再需要排队等待人工检票，极大地提高了检票效率和整体客流运输能力。

      除了身份验证和检票功能，科拓自动检票道闸还可以实现其他附加功能。例如，它可以与乘客信息系统集成，提供实时的车次信息和站内导航；还可以与安全监控系统联动，提供额外的安全保障。